1. Водій
Динамік діє як серце-плоскопанельного динаміка. Ключові особливості конструкції включають дуже короткий ефективний хід-зазвичай не більше 2 мм-і легку звукову котушку для запобігання значним високочастотним-спотворенням. Конструкція вимагає невеликої маси, компактного розміру та сильної магнітної сили. Для досягнення високої-якісної роботи використовуються високо-магнітні матеріали, для яких зазвичай потрібна щільність магнітного потоку понад 10 000 Гаусс.
2. Вібраційна панель
Функціонуючи так само, як людські голосові зв’язки, вібраційна панель відіграє вирішальну роль у визначенні тембру, гучності та рівності звуку; отже, це найважливіший компонент після драйвера (збуджувача) у плоских -динаміках.
3. Система підвіски
Механізм вібрації плоских-динаміків принципово відрізняється від механізму традиційних гучномовців. У той час як звичайні динаміки покладаються на-поршневий рух,-плоскі динаміки використовують випадкову вібрацію. Як наслідок, вони не мають жодної точки резонансної частоти, а скоріше десяток або більше; гарно-продумані-плоскопанельні динаміки можуть демонструвати понад двадцять таких точок.
4. Задня панель
Конструкція заднього корпусу має враховувати акустичну дифракцію, спричинену отворами в корпусі, оскільки плоскі-динаміки працюють через хвилеподібну-вібрацію. Оскільки задня поверхня створює звуковий тиск, рівний звуковому тиску передньої (хоча і з різницею фаз), для посилення звукового випромінювання необхідні отвори. Це покращує спрямованість, забезпечуючи постійну якість звуку незалежно від позиції слухача.